(이슈인울산) 도시 철도 트램 가시화

(앵커멘트) 울산의 대중교통 지도를 완전히 바꿔놓을 도시철도, 트램 1호선 사업이 오는 2029년 개통을 목표로 속도를 내고 있습니다.

김규판 울산시 광역트램교통과장 모시고 자세한 이야기 나눠보겠습니다.

============== 질문 1) 과장님 안녕하십니까? 우선 울산에 처음 운행되는 도시철도, 트램 1호선 소개, 부탁드립니다. =============== (답변) 도시철도 1호선 구간은 태화강역에서 신복교차로까지 약 11km구간이 되겠습니다.

그리고 정거장은 15개소 차량기지 1개소, 사업비는 3280억 원입니다.

저희들이 울산항선에서 5천 km에 해당하는 실증을 시행을 했고요.

그리고 운행 면에서 보면 전기 배터리는 한 번 충전에 35킬로미터가 운행이 됩니다.

수소 트램은 한 번 충전에 200킬로미터 운행이 되기 때문에 효율성이 더 낫다고 봅니다.

============== 2. 얼마 전 국토교통부 산하 대도시권 광역교통위원장이 방문해 도시철도인 트램 1호선 노선 등을 점검했는데, 2029년 개통에 차질이 없는가요? ============= (답변)

네 대도시권 광역교통위원장님께서 지난 7월 24일날 울산시를 방문했습니다.

우리 시는 그 위원장님께 지금 현재 추진 중인 기본계획 조기 승인과 그다음에 내년 차량 제작과 설계에 필요한 예산을 지원 요청을 했습니다.

이 위원장께서 울산시 트램은 세계 최초의 친환경 수소 트램으로서 우리 주민 열망을 감안해서 신속한 지원이 될 수 있도록 약속을 했습니다.

이후 우리 울산시는 설계와 공사에 대해서 최선을 다해서 추진하도록 하겠습니다.

=========== 3. 1호선에 이어 트램 2호선 사업도 추진중인데, 현재 상황은 어떤가요? ============= (답변) 구간은 야음사거리에서 북울산역까지 13.69km, 정거장은 약 14개소, 사업비는 아마 4천 20억 원이 소요될 것으로 예상하고 있습니다.

지금 현재 예비타당성 조사 신청을 위해서 저희들이 그 개발의 수요라든가 개발 사업에 대한 적정성 그리고 부합성 이런 걸 검토 중에 있습니다.

그리고 관내 2호선이 통과되는 우리 주민들께서 2호선을 조기에 추진해 줄 것을 요청을 하고 있어서 저희들이 올 연말에는 기획재정부에 예비타당성 조사를 신청할 계획으로 있습니다.

(앵커) 네 알겠습니다. 오늘은 김규판 울산시 광역 트램 교통과장과 함께 이야기 나눠봤습니다. 오늘 말씀 고맙습니다.

-2024/08/02 조윤호 기자